1.爆震传感器在车上的方位及效果：

A）.一般安装在发动机气缸体上，3缸发动机安装在2缸中心；4缸

发动机安装在2-3缸之间。

B）.本传感器用于向ECU供应发动机爆震信息，进行爆震控制。是用来测定

发动机颤抖度的，当发动机发生爆震时用来调整燃烧提前角的。

2.爆震传感器的类型及结构原理和影响：

A）.爆震传感器是一种振荡加速度传感器发生一个与发动机机械振荡相对应的输出电压。

B）.燃烧过早，排气再循环不良，低标号燃油等原因引起的发动机爆震会形成发动机损坏。爆震传感器向电脑（有的通过控制模块PCM）供应爆震信号，使得电脑能从头调整燃烧正时以阻挠进一步爆震。加速不良等。加速不良等。

代码含义解析：
1.代码解说爆震传感器担任在发动机转速改动时勘探轰动。爆震传感器然后会将这个轰动以电压的方式表达出来。必要的时分电子控制模块ECU会通过推迟燃烧等来防止爆震发生。假如这个电压超出了设定的门限值，该缺点码会出现。
详细原因及处理方法：

1.产生代码原因

A）.燃油标号是否正确；B）.发动机燃烧室积碳是否过多；C）.发动机散热是否杰出；D）.爆震传感器及其线路是否有短路、断路、接触不良；E）.ECU是否有缺点。

2.处理方法

A）.假如出现此代码，检查所加燃油标号是否是本车型厂家所规则的标号；若不是，将一切不符合标号的燃油替换，并清洗油路。缺点未处理或有其他缺点请找专业技师。

B）.选用适宜标号的汽油，定时保养，清洗油路和喷油嘴、整理发动机积炭。恰当选用高品质的燃油添加剂。